Beste lid,
In ‘t kort
Dankzij dit akkoord kan je via de omzetting van je eindejaarspremie een fiets ter beschikking krijgen van je werkgever. Je werkgever kan zelf fietsen aankopen en ze ter beschikking stellen, of opteren voor een systeem van fietslease met een externe firma. Het bedrag dat je maximaal kunt omzetten is begrensd op 12.688,15 euro voor 3 jaar.
Let op: ons akkoord maakt het mogelijk om een fietsplan op te zetten in je organisatie. Of dit gebeurt is een beslissing van je werkgever. Wanneer je werkgever een fietsplan wil invoeren, moet dit ook eerst besproken worden op het sociaal overleg in je organisatie. Organisaties die een fietsplan willen opzetten moeten ook een fietspolicy opstellen.
Ik heb een vraag
Ben ik verplicht om gebruik te maken van het fietsplan op mijn werk?
Neen! De mogelijkheid om een fiets te verkrijgen via het werk was een terugkerende vraag van heel wat van de collega’s in de sector, maar niemand is verplicht om gebruik te maken van het fietsplan/de fietslease. Zij die er wel gebruik van willen maken, sluiten een individuele overeenkomst met de werkgever. Dit wordt toegevoegd als bijlage bij je arbeidsovereenkomst.
Heb ik nog recht op een fietsvergoeding voor de kilometers die ik rijd met mijn leasefiets?
Ja! Sinds 1 januari 2026 heb je recht op 0,37 euro per afgelegde kilometer met je fiets. De fietsvergoeding blijft gelden als je via het fietsplan een fiets ter beschikking krijgt.
Ik twijfel of een fiets leasen via het werk gunstig is voor mij. Hoe kan ik hier meer over te weten komen?
Vooraleer je beslist om in te stappen in een fietsplan via het werk, is je werkgever verplicht om je informatie te geven hierover. Zo kom je te weten wat de impact is op je eindejaarspremie, wat er gebeurt wanneer je arbeidsovereenkomst geschorst wordt of wanneer het fietsplan vroegtijdig beëindigd wordt, hoeveel het restbedrag is dat je kan betalen als je de fiets wil overnemen aan het einde van de leaseperiode etc. Zo kan je een goed geïnformeerde beslissing nemen.
Is de vakbond niet tegen het omzetten van bruto naar netto?
BBTK benadrukt het belang van de sociale zekerheid, die onder andere wordt gefinancierd met de werkgeversbijdragen op de lonen en eindejaarspremies. Heel concreet betekent het systeem van het fietsplan, waarbij een deel van je bruto eindejaarspremie wordt omgezet in een nettovoordeel, een kleinere financiering van de sociale zekerheid. Dit terwijl de sociale zekerheid een inkomstenbron van onze sector is.
We zijn tevreden dat we tegemoet komen aan een grote vraag bij het personeel en dit in het kader van duurzame en betaalbare mobiliteit. Toch weten we dat het in onze sectoren niet altijd mogelijk is om met de fiets (of het openbaar vervoer) naar het werk te komen. Dit geldt ook voor mensen die simpelweg te ver van hun werkplek wonen. BBTK vindt het daarom ook belangrijk om de vergoeding voor al het woon-werkverkeer te verhogen. Deze eis hebben we al meermaals op tafel gelegd, en dit zullen we ook blijven doen. Lees meer over onze eisen voor je sector op www.zorgpact.be.
Vragen of opmerkingen?
Contacteer zeker je delegee(s) of onze lokale afdeling BBTK Leuven via admin.leuven@bbtk-abvv.be. Ook met andere vragen kan je hier terecht. Volg ons zeker ook op Facebook op de pagina ‘ABVV Social profit’ voor het laatste nieuws in je sector. Samen sterk!